Відділ управління персоналом
 офіційний сайт Украероруху   
 головна сторінка ВУП   
Віртуальні тури



Питання та відповіді

Чи планується у поточному році добір кандидатів на посаду «Диспетчер УПР –стажист»?
Для чого потрібно реєструватися на веб-ресурсі «Відділ управління персоналом»?
Які умови реєстрації?
Інші питання
Новини
31.10.2018
Чернівецькі авіадиспетчери Украероруху почали використовувати нову світлосигнальну систему аеродрому
Авіадиспетчер – та професія, в якій доводиться вчитись усе життя. І це не пишна метафора, покликана вирізняти нечисельну когорту професіоналів з-поміж усіх інших. Мова тим більше не про ази, які опановують студенти для отримання диплома – сам документ ще нікого не робить авіадиспетчером. Бо ж становленню у професії передує обов’язкове визначення необхідних для роботи здібностей за допомогою тестів Євроконтролю FEAST, потім – стажування на робочому місці під керівництвом вимогливого інструктора, за результатами чого найкращі отримують свідоцтво диспетчера управління повітряним рухом. Це важливі етапи шляху до самостійної роботи. Проте вчитись авіадиспетчер не припиняє ніколи. І не лише для того, щоб опановувати високотехнологічні новинки, які постійно впроваджуються в його роботі, як от сучасні автоматизовані системи керування повітряним рухом. Крім того, доводиться вчитися працювати з новим обладнанням, яке впроваджують аеропорти. І з цим завданням авіадиспетчери Украероруху теж без проблем справляються. Детальніше
22.10.2018
Украерорух підтримує усвідомлений вибір професії
У жовтні 2018 року в Украерорусі сім осіб завершили дводенне тестування за допомогою пакета тестових методик Євроконтролю (FEAST). Це перевірка професійно необхідних здібностей до професії «Диспетчер управління повітряним рухом». Успішне складання FEAST – обов’язкова умова для всіх, хто прагне у подальшому стати авіадиспетчером в Украерорусі. Детальніше
24.09.2018
Євроконтроль запрошує до команди найкращих. Чи зможеш ти прийняти цей виклик?
Якщо найбільша твоя мрія – працювати авіадиспетчером, тобі неодмінно слід розглянути пропозицію Європейської організації з безпеки аеронавігації (Євроконтроль). Детальніше
03.08.2018
П’ять літаків водночас на злітно-посадковій смузі – форс-мажор чи ефективна робота?
Одного червневого дня на аеродромі «Львів» можна було спостерігати незвичну для більшості авіапасажирів картину: на злітно-посадковій смузі перебували в русі аж п’ять літаків водночас. Що спричинило таку ситуацію, чи була вона безпечною і як упорались зі своїми завданнями пілоти та авіадиспетчери – про це розповідає безпосередній учасник подій. Наш співрозмовник, який має великий досвід роботи диспетчером управління повітряним рухом, – керівник польотів аеродромної диспетчерської вишки Львівського регіонального структурного підрозділу Украероруху Сергій КІБЛИК. Пряма мова. Детальніше
22.06.2018
Пілотам важливо знати, як працює авіадиспетчер
Як відомо, загальноприйнятою в усьому світі практикою є ознайомчі польоти авіадиспетчерів у кабіні пілотів. Украерорух має угоди з українськими авіакомпаніями, щоб авіадиспетчери щонайменше раз на три роки могли виконувати такі польоти у складі екіпажу повітряного судна. Але так само й пілотам важливо знати, як працюють авіадиспетчери, бачити реальну обстановку на робочих місцях, розуміти специфіку завдань тих фахівців, які гарантують їхню безпеку в небі, працюючи на землі. Пілоти й авіадиспетчери частіше за все не знайомі в житті, але тісна співпраця дозволяє впізнавати один одного по голосу, який часто лунає у їхніх навушниках. Детальніше

Інші новини 

Відео
 
 
 
 
 
 
 
 
Опитування

Звідки Ви дізналися про цей сайт?
Пошукові сервери
Рекламний буклет та плакат
Через знайомих
Випадково